最近，魅族發(fā)布了一些與汽車相關(guān)的職位招聘，這被認(rèn)為是魅族進(jìn)入汽車行業(yè)的信號。據(jù)了解，魅族招聘涉及汽車制造的職位包括新能源汽車銷售顧問、高級智能駕駛艙測試工程師、汽車系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理、智能駕駛艙項目管理專家、機(jī)械結(jié)構(gòu)工程師、底盤電子控制工程師等。

以上崗位信息一經(jīng)曝光，立即引起網(wǎng)友關(guān)注，外界猜測魅族將向整車制造方向發(fā)展。隨后，魅族科技公關(guān)也向媒體回應(yīng)，公司確實在汽車相關(guān)領(lǐng)域儲備和招聘人才。

但10月26日，吉利汽車高級副總裁楊學(xué)良回應(yīng)：“魅族造車是誤讀，魅族不造車，只為車企提供服務(wù)?！睏顚W(xué)良的回應(yīng)雖然消除了外界對魅族造車的猜測，但卻讓人想起了對外宣稱的回應(yīng)“不造車”華為。華為此前多次強(qiáng)調(diào)?！叭A為不造車，幫助車企造好車”這是一個口號，但它仍然深入?yún)⑴c了問界的研發(fā)。此外，華為還依靠華為依靠問界的研發(fā)。“全?！眱?yōu)勢與北汽、廣汽、長安等車企結(jié)盟，不斷加大汽車領(lǐng)域的研發(fā)投入，成功進(jìn)入汽車賽道，扮演供應(yīng)商和服務(wù)商的角色。

微商網(wǎng)小編總結(jié)：新能源汽車市場如火如荼，手機(jī)廠商跨境造車并不少見。在智能化浪潮下，手機(jī)與智能汽車的聯(lián)系越來越緊密，汽車企業(yè)與科技企業(yè)的技術(shù)壁壘也在逐步打破。魅族擁有研發(fā)和優(yōu)化手機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)和人才。在當(dāng)今智能汽車領(lǐng)域，這些優(yōu)勢也將為多終端、全場景等跨境生態(tài)鏈提供先天優(yōu)勢。