大家好，對于像手表和汽車這樣強調(diào)體感的機器來說，如果不上手，只看圖片和參數(shù)就感受不到它的真正魅力！就像這款芝柏LaureatoAbsolute絕對版阿斯頓·馬丁F1限量款計時表，其佩戴舒適性超乎想象。

對于與賽車元素相關(guān)的手表，我們大多數(shù)人的固有觀點是，形式大于內(nèi)容，如尺寸大、外觀炫目、配色爆炸、運動吵鬧等，但一開始，我們這么不舒服，尤其是手腕細(xì)的朋友感覺特別明顯，所以很多朋友買了這種手表，新鮮幾天。在我拿到這張手表之前，我看到了它44毫米的直徑和15毫米的厚度，以為這張手表不舒服，但當(dāng)我拿起它時，我立刻打了我的臉。

這款手表之所以舒適，首先是因為它的重量。表殼由鈦粉和碳絲在高溫高壓下混合鍛造而成。如今，鍛造碳表殼已經(jīng)取代了之前的厚碳纖維表殼，成為鐘表行業(yè)碳表的主流。鍛造碳最大的優(yōu)點是圖案更好，除了更輕更硬。最后，這款手表的重量控制在102克。所以我發(fā)現(xiàn)沒有舒適的問題是重量解決不了的。如果是這樣，就更輕了。

除了重量，這款手表舒適的另一個要素是表殼邊緣的處理。如果我們仔細(xì)觀察，我們會發(fā)現(xiàn)這款表殼的每個折疊都會加一個切面進行過渡。與直接折角磨圓相比，這種方法不僅保證了整體造型的犀利性，而且保證了觸感的柔和性，降低了碳纖維在受到猛烈沖擊時折角的風(fēng)險。尤其是表底兩側(cè)的長切面，對大尺寸手表是否卡住起著決定性的作用！

這款手表提高舒適度的最后一個要素是表帶。一般來說，橡膠表帶最大的問題是不透氣。夏天貼在手上很不舒服。與表面光滑的橡膠表帶相比，這款表帶的表面是噴砂的，所以橡膠和皮膚之間會有一些縫隙。皮帶后感覺很澀但不粘，雖然不透氣，但有點改善。

作為阿斯頓·馬丁F1限量表，除了舒適，顏值也同樣重要，這款表的配色可以說非常用心，AMR21賽車上的車身綠色和logo綠色在表面上得到了完美的還原，即使融入表殼內(nèi)部，看不見的染色樹脂，其車身綠色的顏色也非常準(zhǔn)確。

印有阿斯頓·馬丁Logo在透明表底蓋下方，有一個非常經(jīng)典的GP3300機芯，誕生于20世紀(jì)90年代，一直使用至今。在此期間，許多一線品牌在自己的高端手表中組裝了這個機芯，顯示了這個機芯的穩(wěn)定性和可靠性。當(dāng)我參觀芝柏手表廠時，我看到了這個運動的制作。最讓我印象深刻的是工匠們手工打磨了芝柏特色的小圓珠。這些珠子不僅直徑變小，而且數(shù)量翻了一番。它們的深度和間距必須均勻連續(xù)，所以如果磨損了一個，它們就會失去整個盤子。雖然該運動的計時功能是通過疊加的功能模塊實現(xiàn)的，但這并不影響計時功能的穩(wěn)定性和出色的按鍵紋理。一個酷的外觀搭配一個經(jīng)典悅目的運動，這種組合可以說是美麗的！

這款手表限量306只，公價207000這個價格買了專屬配色，外觀酷，性能穩(wěn)定。尤其是穿舒適的限量賽車表，我個人覺得挺合適的。當(dāng)然，如果是這款手表。DLC鈦合金部件是陶瓷的，質(zhì)地應(yīng)該更完美。

以上是我對這款手表的一些看法。如果網(wǎng)友對這款手表有什么想說的，歡迎留言告訴我們微商代理網(wǎng)，我們會第一時間回復(fù)大家！